Sú autá Mini spoľahlivé? 5 vecí, na ktoré si treba dať pozor

Auto Mini je živým prvkom britského usporiadania a stal sa významným na pretekárskej scéne v Európe. Je to stále veľmi známe auto a milujú ho milovníci áut vďaka svojmu jedinečnému dizajnu, výkonu, ovládaniu, pokojným úpravám a veľkosti skladovania. Bez ohľadu na to, aké cool a krásne je mini auto, musí sa dobre udržiavať. Nižšie rozoberieme najčastejšie problémy a poruchy MINI. V prípade Mini existuje päť hlavných vecí, na ktoré si treba dávať pozor a treba sa o ne starať, aby sa zaručilo, že predčasne neobmedzí životnosť vášho auta.

Rozvodový remeň 

Najčastejším problémom v Mini je rozvodová reťaz. Vo väčšine moderných automobilov je známy ako rozvodový remeň a je vyrobený z kombinácie sklolaminátu a gumy. Niektorí výrobcovia ako BMW a Volkswagen používajú najdrahšie a staré kovové rozvodové reťaze. Pomáha pri koordinácii medzi kľukovým hriadeľom a vačkovým hriadeľom a udržiava a vyvažuje hydraulický okruh. Takže v podstate sa mu nesmie stať niečo strašné. Rovnako ako rozvodová reťaz na motorkekovový rozvodový remeňznamená mať životnosť rovnajúcu sa životnosti automobilu a nepotrebuje takmer žiadnu údržbu, na rozdiel od remeňa zo sklenených vlákien/gumy alebo reťaze v moderných motoroch. Ak však tieto reťaze nefungujú správne, napätie v týchto reťaziach môže spôsobiť vážne a nákladné poškodenie motora vášho Mini. Skontrolujte preto pružnosť reťaze včas.   

Čerpadlo elektrického posilňovača riadenia

Čerpadlo posilňovača riadeniapoužitý v Mini je náchylný na poruchu v dôsledku stiahnutia z trhu. Zvyčajne je to spôsobené nedostatkom kvapaliny alebo chybným ventilátorom chladiacej kvapaliny, preto by malo byť čerpadlo pravidelne kontrolované v dielni dovážaných áut, či nemá slabý výkon a prípadné netesnosti. Ak je potrebné čerpadlo vymeniť, zvyčajne je dobré vymeniť súvisiace diely, ako je ventilátor chladiacej kvapaliny a remene.  

Porucha spojky

Poruchy spojky sú spôsobené intenzívnym a dlhodobým používaním auta. Chybná spojka spôsobuje stratu komunikácie medzi motorom a prevodovkou, čo bráni vášmu vozidlu správne jazdiť. S autom môžete jazdiť aj s manuálnou prevodovkou, ale neodporúča sa jazdiť s chybnou spojkou. Ak vezmete do úvahy váš štýl jazdy a rozumnú jazdu, môžete sa vyhnúť poruche spojky vo vašom Mini.  

Vodné čerpadlo

Objavilo sa veľa správ o netesnostiach vodného čerpadla po 50 000 míľach, čo sa stalo MINI prvej a druhej generácie. Kryt termostatu Cooper je tiež známy tým, že uniká. Z oboch týchto častí môže unikať chladiaca kvapalina motora a keď je jej príliš málo, motorový priestor vášho MINI sa prehrieva.  

Problémy s miniprenosom

Prvá generácia prevodovky CVT má väčšinu problémovMini prenos. Tieto problémy s prevodovkou sú také vážne, že viedli k hromadnej žalobe medzi Mini a BMW. Táto triedna akcia prinútila Mini poskytnúť na poškodené prevodovky osemročnú záruku alebo 150 000 míľ. Väčšina problémov s prevodovkou Mini bola spôsobená nedostatočnou údržbou alebo nerešpektovaním odporúčaného intervalu údržby. „Zdroje Mini uviedli, že ich kvapalinu nebolo potrebné meniť, ale prevodová kvapalina sa kontaminuje a stráca svoje vlastnosti, keď starne a je potrebné ju pravidelne meniť.